潮新闻客户端 记者 黄玉环 张梦月 周逸
6月26日，杭州东站首次推出的“杭小东”智能体上线试运行，这是依托“室内音频北斗”技术打造的枢纽AI助手，旅客只需通过简单的语音或文字指令，便能轻松获取个性化出行方案。
“杭小东”该如何使用，又搭载了哪些功能？潮新闻记者率先体验了。
在支付宝上搜索“杭小东”进入，里面有网约车出行、地铁出行、公交出行、客运巴士、出租车出行、无忧消费等几个选项。
不管你用哪种方式出行，点击相应的页面之后，“杭小东”智能体都会告知详尽的信息。
“杭小东”对话页面 记者 周逸 摄
记者选择了“网约车出行”，被“杭小东”告知可以前往网约车6号上车点或1号上车点乘坐，分别位于车站B2层和B1层，同时还算出了两个乘车点的距离以及当前排队人数。这对于赶时间的旅客来说，能够轻松找到最快的出行方式。
接下来，只要选择你想要去的上车点，点击“导航前往”，就会自动跳转到室内导航页面，指引大家前往目的地。
许多人都知道，传统的手机地图导航，在室内基本无法使用，会出现定位不准和指标“漂移”的情况。“杭小东”能实现精准室内导航吗？
记者从杭州东站到达层东面的微笑亭出发，前往6号网约车上客区，这段路程大概800米，要穿过整个到达大厅后再拐弯，还要走一个自动扶梯。
跟着导航的指引，记者步行了10多分钟后找到了目的地，全程的指引都很准确。途中，地图上的定位稳定，没有出现“漂移”的情况。
室内导航页面 记者 周逸 摄
抵达打车点后，还可以让“杭小东”帮忙打车，查询网约车到哪儿、停在了哪个泊位，基本实现了一站式服务，体验感不错。
除了精准室内导航外，“杭小东”配备了智能问答功能，无论是长运购票、服务台点位查询，还是吃饭、购物、行李寄存等问题，都能快速精准作答。
杭州东站枢纽管理委员会城管科科长吴凌伟告诉记者，“杭小东”创新性地采用全球领先的音频室内北斗导航技术，将定位精度从5米提升至0.5米，即便在室内环境下也能稳定运行。
同时，地面指引系统与“杭小东”呼应，通过地贴“可视化导航线”，清晰地展示距离、方向等信息；出站口新增10块交通换乘信息指引屏，构建起“抬头见屏、低头有路”的全息导航体系，实现从“语言指引”到“实地引导”的跨越。
“作为长三角最繁忙的交通枢纽之一，杭州东站日均服务旅客超30万人次， 通过这项技术，‘杭小东’能为每位旅客提供‘最后一米’出行方案，实现从‘我想去’到‘带你去’的服务模式升级。”
吴凌伟说，“杭小东”未来还计划接入“轻松游”“机器人个性引导”“智能求助”“室内室外导航零切换”等更多功能，构建“行前规划-站内导航-离站接驳”全流程智慧出行生态，为旅客带来更便捷、舒心的出行体验。
市民在互动区体验“杭小东” 记者 周逸 摄
市民刘女士现场体验“杭小东”后评价：“总体使用体验还是很不错的，它能够提前告诉我很多车站的实时信息，让我做出更好的出行选择。杭州东站比较大，对于不熟悉的人来说，确实很容易迷路，现在有了这个AI助手，方便多了。”
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