作为高铁东站新区建设的“咽喉”工程，
深圳大道与南昌大道东互通立交项目
近日全面进入施工加速期。
记者从承建方获悉，
该项目桩基、承台等关键工序进展迅速，
钢箱梁制造等配套工作同步推进，
预计建成后将显著提升
高铁东站新区的交通互联效率，
为区域发展注入强劲动能。
深圳大道与南昌大道东互通立交项目是高铁东站新区交通路网三期的重要子项，旨在解决两条主干道的立体交叉通行需求。项目包含新建设2条立交匝道、改造1.2公里现状道路、拼宽既有跨渠桥及新建设辅道桥等核心内容，同步实施道路、排水、照明等10余项附属工程，技术复杂度高、施工协调难度大。
为确保项目如期交付，承建方打出系列“组合拳”。一方面，倒排工期，优先保障剩余桩基、墩柱等控制性节点的建设；另一方面，建立原材料检测、过程质检、全程追溯的全链条管理体系。同时，通过常态化排查、应急演练提升全员安全能力，坚守“零事故”底线，并联合设计、监理等单位成立技术专班，实时破解施工难题。
“目前我们正以‘饱和式施工’推进项目建设，力争早日打通这一枢纽要道。”项目负责人李钦松表示，该立交建成后，将实现深圳大道与南昌大道东的快速转换，有效疏解高铁东站客流车流，进一步激活区域发展潜力。
自今年5月开工以来，
该项目已完成桩基72根、
承台8个、墩柱2个，
关键结构施工进度达预期目标。
